BT Group va lancer des projets pilotes de recharge de véhicules électriques

Les pilotes de l'équipe Etc. de l'unité Digital aideront le Groupe à évaluer les options et la viabilité de la réaffectation de son parc d'armoires de rue à la recharge des véhicules électriques.

26 juillet 2023 : BT Group annonce aujourd'hui que son équipe de start-up et d'incubation numérique, Etc., mènera, au cours des deux prochaines années, des pilotes techniques et commerciaux pour convertir ou moderniser ses armoires de rue pour les unités de recharge de véhicules électriques. Les projets pilotes fourniront un aperçu essentiel de la viabilité d’étendre la recharge des véhicules électriques à davantage d’emplacements sur son domaine. Les armoires sont actuellement utilisées pour fournir des services téléphoniques et à large bande en cuivre, et seront mises hors service à mesure que progresse l'ambitieuse mise à niveau nationale vers la fibre optique.

La première phase des projets pilotes de recharge de véhicules électriques, ouverte aux collègues d'Openreach et du groupe BT, devrait démarrer en Irlande du Nord à l'automne 2023 et sera étendue au public avec l'ajout d'autres sites pilotes à travers le Royaume-Uni plus tard dans l'année. . Même s'il n'en est qu'à ses débuts, s'il réussit, ce projet pourrait apporter une contribution importante à la décarbonation du système de transport et soutenir les projets du Royaume-Uni visant à atteindre le zéro émission nette.

L’équipe examinera une série de considérations techniques, commerciales et opérationnelles différentes pour mettre en ligne ce réseau de points de recharge pour véhicules électriques, notamment :

Les premières projections d'Etc. suggèrent qu'à terme, jusqu'à 60 000 des 90 000 armoires du Groupe pourraient être adaptées à la mise à niveau des points de recharge pour véhicules électriques ; mais ni les essais ni toute extension potentielle du nouveau réseau de recharge pour véhicules électriques ne présenteraient de changement ou de perturbation des services de télécommunications pris en charge depuis les armoires. Cependant, les décisions concernant toute extension ultérieure de ce programme dépendront du succès des deux années de projet pilote.

« Avec l'interdiction de la vente de véhicules à moteur à combustion interne prévue en 2030 et avec seulement environ 45 000 bornes de recharge publiques aujourd'hui, le Royaume-Uni a besoin d'une mise à niveau massive pour répondre aux besoins de la révolution des véhicules électriques », déclare Tom Guy, directeur général d'Etc. chez Groupe BT. « Nous avons une opportunité unique de nous connecter pour de bon d’une toute nouvelle manière en innovant autour de l’infrastructure de notre cabinet. Les projets pilotes sont essentiels pour que l’équipe puisse mener à bien l’évaluation et établir des voies techniques, commerciales et opérationnelles efficaces vers le marché au cours des deux prochaines années.

Le gouvernement britannique a annoncé son ambition d'augmenter le nombre de bornes de recharge au Royaume-Uni d'environ 45 000 aujourd'hui à 300 000 d'ici 2030, en engageant 1,6 milliard de livres sterling de financement public dans cet effort. Les prévisions concernant le secteur public de recharge des véhicules électriques évoluent rapidement à mesure que les habitudes des consommateurs évoluent, même avant l'échéance de 2030 pour la fin des ventes de véhicules à moteur à combustion interne, mais les estimations prévoient généralement qu'il vaudra plusieurs milliards de livres au début des années 2030.

Ben Nelmes, PDG de New Automotive, a déclaré : « Le besoin de recharge accrue de véhicules électriques représente une opportunité commerciale passionnante. Il est donc formidable de voir le groupe BT annoncer des plans qui pourraient jouer un rôle clé dans l'augmentation du nombre de points de recharge et contribuer à permettre davantage de recharges. les gens à passer à une voiture électrique.

Le projet présente un certain nombre d'opportunités et de considérations et implique une collaboration au sein du Groupe pour évaluer le potentiel de ce secteur et tester la technologie. Surtout, les pilotes ne verront aucune perturbation de l'accent mis par Openreach sur la construction et la connexion de fibres optiques complètes à travers le Royaume-Uni ; en fait, les pilotes fourniront un accès rapide aux installations de recharge pour la flotte de véhicules électriques d'Openreach, en soutien à la construction de la fibre optique.

Helen Clarkson, PDG de Climate Group, a déclaré : « Nous constatons des engagements de plus en plus ambitieux de la part des entreprises pour développer leurs flottes de véhicules électriques dans les années à venir. Des programmes comme celui de BT Group incitent d’autres entreprises et conducteurs à passer à l’électrique. Mais nous avons besoin que le gouvernement britannique joue son rôle : une plus grande disponibilité de bornes de recharge dans tout le pays, et pas seulement à Londres, contribuera à renforcer la confiance dans le fait que le passage à un véhicule électrique est la bonne option.

Le groupe BT achète déjà de l'électricité 100 % renouvelable et poursuivra dans cette voie à travers les projets pilotes de recharge des véhicules électriques.